Что такое государственно-частное партнерство? Это проекты, которые государство реализует с привлечением средств бизнеса, то есть частные инвестиции начинают работать не только на потребности бизнесмена, но и на нужды жителей республики.

- Например, российская компания (а по закону только российское юридическое лицо может быть частным партнером в ГЧП) строит спортивный комплекс. На протяжении, скажем, 15 лет этот объект находится в собственности государства, а по истечении этого срока собственником становится уже компания, построившая комплекс. Государству это выгодно тем, что создаются социально значимые объекты за счет частных средств, а не государственных. «Частник», в свою очередь, эксплуатирует объект, получает прибыль, а после истечения указанного срока получает объект в собственность. Очевидно, это взаимовыгодное дело, - объясняет руководитель Агентства инвестиционного развития Татарстана Талия Минуллина.

Федеральный закон о государственно-частном партнерстве был подписан только летом этого года. Но в Татарстане аналогичный закон был принят еще в 2011 году. И за это время было реализовано более 50 проектов, практически во всех отраслях экономики. Но самые важные - в социальной сфере.

Медицина

Один из крупных проектов - это реконструкция и переоснащение Республиканского центра планирования семьи. Партнер должен инвестировать в объект 40 миллионов рублей. А государство - финансировать не менее 400 циклов экстракорпорального оплодотворения в год и 25 тысяч посещений по ОМС. В то же время инвестор может оказывать платные услуги, возвращая, таким образом, инвестиции. В Бугульме в рамках государственно-частного партнерства построен центр гемодиализа.

Образование

Один из ярких примеров - когда застройщик микрорайона возводит не только дома, но и образовательную инфраструктуру: детские сады, школы. Так, например, построен центр образования № 178 в Казани, по принципу государственно-частного партнерства работает психолого-педагогический центр «Егоза», а также новое здание центра внешкольной работы Московского района столицы.

Транспорт

Основные проекты в сфере транспорта - это платные дороги. Сейчас в Татарстане разрабатывают идею строительства платной дороги с мостом через Каму, которая бы соединила Казань и Набережные Челны. Она должна продублировать федеральную трассу Москва - Уфа. Глобальный проект - строительство высокоскоростной железной дороги Москва - Казань и трассы Европа - Западный Китай.

ЖКХ

Реконструкция объектов тепло-, водо- и энергоснабжения по всей республике производится в рамках государственно-частного партнерства. На данный момент более 100 проектов реализуется с помощью инвесторов. Исторический центр Казани также реконструировался с помощью частных инвестиций, единственный объект, для которого пока не нашли партнера, - это подземная галерея на улице Баумана.